> Nyheder > Industri nyheder

Skaftstruktur design og klassificering

2023-06-02

Akslen (akslen) er en cylindrisk genstand, der går gennem midten af lejet eller midten af hjulet eller midten af gearet, men der er også et par af dem, der er firkantede. En aksel er en mekanisk del, der understøtter og roterer med en roterende del for at overføre bevægelse, drejningsmoment eller bøjningsmoment. Generelt er det i form af en rund metalstang, og hvert segment kan have forskellige diametre. De dele, der laver roterende bevægelser i maskinen, er monteret på akslen.
Solide skafter i rustfrit stål med høj præcision
High Precision Stainless Steel Solid Shafts

High Precision Stainless Steel Solid Shafts

strukturelt design

Skaftets strukturelle design er et vigtigt skridt til at bestemme den rimelige form og overordnede strukturelle dimensioner af skaftet. Den består af typen, størrelsen og placeringen af de dele, der er installeret på akslen, delenes fastgørelsesmetode, arten, retningen, størrelsen og fordelingen af belastningen, lejets type og størrelse, akslens emne, fremstillings- og montageprocessen, installation og transport samt akslen. deformation og andre faktorer. Designeren kan designe i henhold til de specifikke krav til skaftet. Hvis det er nødvendigt, kan flere planer sammenlignes for at vælge designplanen. Følgende er de generelle designprincipper for akselstrukturen: 1. Spar materiale, reducer vægten, og prøv at bruge samme styrkedimensioner eller Tværsnitsformen med en stor sektionskoefficient; 2. Det er let nøjagtigt at lokalisere, stabilisere, samle, adskille og justere delene på akslen; 3. Vedtage forskellige strukturelle foranstaltninger for at reducere stresskoncentration og forbedre styrke; 4. Det er praktisk til forarbejdning og fremstilling og garanterer præcision.

Akseklassifikation

Almindelige aksler kan opdeles i krumtapaksler, lige aksler, fleksible aksler, massive aksler, hule aksler, stive aksler og fleksible aksler (fleksible aksler) i henhold til akslens strukturelle form. Den lige aksel kan yderligere opdeles i: ① Roterende aksel, som bærer både bøjningsmoment og moment under arbejde, er den mest almindelige aksel i maskiner, såsom akslen i forskellige reduktionsgear. ②Dornen bruges til at understøtte de roterende dele og bærer kun bøjningsmomentet uden at overføre momentet. Nogle dorner roterer, såsom akslerne på jernbanekøretøjer, og nogle dorner roterer ikke, såsom akslerne, der understøtter remskiver. ③Transmissionsakslen bruges hovedsageligt til at overføre drejningsmoment uden at bære bøjningsmomentet, såsom den lange optiske akse i kranens bevægelige mekanisme, bilens drivaksel osv. Akslens materiale er hovedsageligt kulstofstål eller legeret stål , og duktilt jern eller legeret støbejern kan også anvendes. Akslens arbejdsevne afhænger generelt af styrken og stivheden og afhænger også af vibrationsstabiliteten ved høj hastighed.

Xiamen LeiFeng er en professionel leverandør i Kina med 20 års erfaring dedikeret til at producere slags aksler, accepterer tilpasset service, OEM/ODM er velkomne. Hvis du har en prøve eller tegning, kan du kontakte for at få priserne.

Mail: Sivia@leifenghardware.com
Whatsapp: +86 189 0022 8746

Tidligere:Karakteristika af beryllium kobber materiale

Næste:Hvad er kendetegnene ved metalstemplingsdele? Hvor kan det bruges?